近日，宝马发布了一组旗下纯电动轿跑车型i6的设计图，这款车未来将会竞争保时捷Taycan和奥迪E-TronGT以及奔驰EQS这些纯电动的新能源车型，它的定位也比较高端。
（注：下两图为宝马iVisionDynamics概念车）宝马i6的外观设计和概念车iVisionDynamics相同，采用了很有未来感的设计风格，整车在保持宝马的一些家族化设计语言的同时加入了很时尚未来感的设计元素。从设计图来看我们可以发现它的前脸设计和概念车几乎相差不大，采用了连体的封闭式的双肾进气格栅，进气格栅的占比面积和全新宝马4系概念车的占比面积有的一拼。宝马i6的车大灯采用了很简洁的虎牙式的风格，前脸的底部是一个铲形的包围，很显运动效果，包围的风格也很家族化。
宝马i6的侧面采用了很有流线感的设计风格，其实细看的化它和宝马8系GC的轮廓倒是有些类似，不过宝马i6在个性的色彩表现上更明显。因为是一款新能源车型，所以宝马i6的侧面细节都表现出了一些新能源车型的特点，它的B柱上下采用了和车身同色车漆的设计，上下呈一种吸引的态势，有一种悬浮式的效果。车侧面的线条也比较凌厉，主要表现在前后翼子板的位置，车的轮毂采用了多幅式实心的造型，样式也很有未来感。
第一眼看到宝马i6的设计图发现它和8系的车尾部也很类似，采用了一个鸭尾式的后备箱造型，而且还能够起到空气扰流板的作用。车的尾灯采用了细长的设计，形成很长。底部的包围展现出了很运动的效果，后备箱的两侧也有进气的设计，把空气动力学发挥得很彻底。动力方面，宝马i6将会搭载总输出功率为马力的双电机系统，其中前电机的最大输出功率为马力，后桥电机的最大输出功率为马力。而M版本的车型前后桥都会搭载输出功率为马力的电机，综合最大输出功率达到了马力。电池方面，宝马i6将会搭载一套容量为90kwh的电池组，综合续航里程可达公里；长续航版车型将会搭载kwh容量的电池组，它的综合续航里程将会达到公里。