青岛市政设计院地铁8号线胶东站项目概 [复制链接]

原文来自：青岛市政工程设计研究院，仅供交流分享。

儿时的记忆

“她”还是个安静的小镇

没有那么多来往的车辆

也没有那么多的高楼耸立

日征月迈我们慢慢长大

而“她”也有着翻天覆地的变化

就让我带领你们看看

如今的胶东站

绵延60余公里的地铁8号线贯穿青岛主城区、红岛经济区和胶州市，“她”的开通拉近了青岛东岸城区与北岸城区的时间距离，“大青岛”发展格局更进一步。同时，8号线将与9条地铁线路实现换乘，并连接了胶州北站、胶东国际机场、红岛火车站和青岛北站4大对外交通门户，“她”的开通将为岛城人民出行带来极大的便利。

胶东站是8号线是全线唯一的高架车站，包容性的设计，高于标准的要求。本项目以建筑专业为主，结构、通风空调、给排水、照明、通信等近20个专业统一配合，从设计到落地用多年的坚守，最终呈现出优秀的作品。

随着地铁8号线胶东站的建成，我院已累计完成8座地铁车站的设计任务，其中已通车运营5座。通过项目的历练，培养出一支勇于拼搏、善作善成的设计团队，为我院建筑及地下空间类项目发展打下坚实基础。

设计与环境协调共生

Designandenvironmentcoexistharmoniously

本项目位于山东省青岛市胶州市国道南侧，营旧路西侧，紧邻胶州四中，车站总长m，总宽24m，车站总建筑面积为6m。设计按照安全、适用、技术先进、经济合理的原则，妥善处理与城市交通、地面建筑、地面与地下管线、地下构筑物之间的关系；并满足城市景观及环境保护的要求。尽量减少房屋拆迁、管线迁移和施工时对地面建筑物、地面交通及市民的影响。

设计与文化融为一体

Integrationofdesignandculture

历史文化资源锲刻着一座城市的记忆，为延续青岛滨海城市文化特色，以此为契机，打造出烙有青岛印记的建筑。在处理好双龙并驰同时，结合城市文化特色，设计建筑整体以航海为主题、帆船为灵感的弧形方案。展示了帆船乘风破浪、扬帆远航的形态，完美结合海洋文化气息同时，呈现出建筑的轻盈、灵动、快捷、绿色的主旨。在车站整体设计中，不仅满足了交通的功能，且突出文化性和彰显时代性。

技术与艺术创新自然

Technologyandartinnovationnature

法国作家福楼拜曾对此说：“越往前进，艺术越要科学化，同时科学也要艺术化。两者从根基分手，回头又在塔尖结合”。我们所看到的建筑美是需要技术与科学数据的支撑，所以说艺术与技术具有统一性。

胶东站在设计及施工过程中深度应用BIM技术，显著提升项目质量，应用成果获第九届“龙图杯”BIM大赛二等奖。

◆车站管线综合BIM设计及优化，在可视环境下对十余个专业管线进行综合排布，消除所有碰撞、增大检修间距，复杂的车站管线分层错落、井然有序。

◆模拟三维支吊架斜撑的具体安装空间及角度，避免了斜撑与墙体、管线冲突；运用点荷载绘图使结构的受力范围可视化，使锚栓之间保持必要的间距，从而保证锚栓性能有效性。

◆通过管线碰撞检测，加快施工现场的进度，保障了管线安装按期完成。

不同角度看建筑

我们将建筑外部特色延续到内部空间，实现了外部建筑与内部空间相统一。内部空间设计以“绿色未来”为主题，融合了海天元素，通过解构重组飞机的外形及海鸥展翅的飞翔形态，提炼抽象的线条，将其运用在内部空间，再通过条形灯带结合玻璃自然采光，使整个车站内部营造明亮，为乘客创造轻松愉悦的乘车体验。

青岛8号线胶东站以“健康安全、经济适用、简约美观”的原则；大气、和谐、精致、可靠的创新指导思想；达到“投资省、效率高”的节能要求；确保乘客方便进站、迅速出站，提供安全、舒适的乘车环境；充分考虑乘客换乘需求，实现区域交通一体化和公交一体化。